Ghid pentru agențiile de personal navigant
WTTA în Țările de Jos pentru agențiile de echipaj fluvial
Avem o agenție în România și furnizăm echipaje pentru nave fluviale care operează în Țările de Jos. Ce trebuie să facem dacă operatorul navei conduce și supraveghează munca echipajului?
Verificați dacă firma trebuie să obțină autorizația WTTA. Contează cine angajează echipajul, cine încasează plata pentru punerea la dispoziție și cine conduce și supraveghează munca la bord. Criteriile oficiale ale autorității neerlandeze (NAU).
Cine ajută agențiile românești de echipaj să se pregătească pentru WTTA?
Admitta ajută agențiile din România care furnizează echipaje pentru misiuni în Țările de Jos să se pregătească pentru WTTA, inclusiv dacă nu au certificare SNA. Analizăm o misiune concretă: traseul navei, cine angajează echipajul și cine îi conduce și supraveghează munca.
După evaluare, primiți în scris ruta de autorizare care merită verificată, informațiile sau documentele care lipsesc și pașii următori. Decizia de autorizare îi revine autorității neerlandeze NAU.
Vedeți un exemplu de evaluare WTTA pentru o agenție fără SNA (în engleză)
Introduceți adresa de e-mail de serviciu. Vă vom contacta pentru a stabili următorul pas. Pentru o evaluare contra cost, stabilim în prealabil ce analizăm și care este tariful.
Recrutați navigatori sau îi puneți la dispoziția clientului?
Dacă agenția doar prezintă candidați, iar operatorul navei îi angajează direct, verificați situația ca intermediere de personal. Dacă agenția furnizează lucrători contra cost, iar operatorul stabilește și supraveghează munca acestora, verificați dacă activitatea intră sub incidența WTTA. Dacă agenția își organizează și își supraveghează propriul echipaj pentru a presta un serviciu, analiza poate fi diferită. Ghidul NAU privind obligația de autorizare.
Pentru o rută care traversează mai multe țări, notați pe ce segmente se lucrează efectiv în Țările de Jos. Verificați fiecare misiune, inclusiv cine stabilește sarcinile, programul și înlocuirile la bord. Ghidul NAU pentru furnizorii străini.
Putem solicita autorizația WTTA dacă nu avem certificare SNA?
Începeți cu activitatea reală a agenției. Dacă firma furnizează deja personal și are nevoie de autorizare, verificați ruta bazată pe un raport de inspecție. Ruta bazată pe SNA cere o certificare valabilă la 30 iunie 2027, cu modulul de punere la dispoziție a personalului. Rutele de autorizare descrise de NAU.
Pentru firmele care furnizează deja personal și vor să folosească regimul tranzitoriu, termenul de înscriere este 31 decembrie 2026. Cererea de autorizare se depune separat, între 1 mai și 30 iunie 2027. Verificați condițiile și pregătiți datele KVK, accesul eHerkenning și căsuța electronică Berichtenbox. Condițiile de înscriere în regimul tranzitoriu.
Pregătiți datele pentru o misiune concretă
- Contractul cu operatorul navei și numele firmelor din lanț, inclusiv angajatorul și eventualii intermediari.
- Nava, traseul, datele misiunii și locul unde echipajul lucrează efectiv.
- Cine organizează munca zilnică și ce dovezi aveți privind data la care ați început să furnizați personal.
- Stadiul certificării SNA, al înscrierii pentru regimul tranzitoriu și al discuțiilor cu organismul de inspecție.
Verificați separat detașarea și dreptul de muncă
Autorizația WTTA privește firma. Pentru fiecare membru al echipajului, verificați separat dreptul de muncă, documentele de securitate socială și obligația de notificare a detașării. Ghidul oficial privind notificarea prevede excepții pentru transportul pe apă în anumite situații. Aceste excepții nu se aplică lucrătorilor detașați care sunt cetățeni ai unor țări terțe. Excepțiile oficiale de la notificare și fișa pentru angajatori în limba română.
Informații generale. Verificarea juridică finală a acestei pagini este în curs.